軌道電動(dòng)平車,是以蓄電池為動(dòng)力源、低壓軌道取電供電、卷纜供電等多種供電方式的軌道電動(dòng)平車,在軌道行駛的環(huán)保型運(yùn)輸車輛;主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可,也可適用于老軌道的利用,能適應(yīng)彎軌道行駛,并且不受運(yùn)行距離的限制。
重型電動(dòng)平車最大特點(diǎn)是載重量大;平車配有多臺(tái)電機(jī)、減速機(jī);所有輪組均為驅(qū)動(dòng)輪組,驅(qū)動(dòng)輪組為同步啟動(dòng)、同步停止。
KPX系列蓄電池電動(dòng)平車,是以蓄電池為動(dòng)力源,在軌道行駛的環(huán)保型運(yùn)輸車輛;主要優(yōu)點(diǎn)是對(duì)軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可,也可適用于老軌道的利用,能適應(yīng)彎軌道行駛,并且不受運(yùn)行距離的限制。
電動(dòng)平車操作規(guī)程1、操作者必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)性能,經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨(dú)立操作。2、操作者要認(rèn)真做到“三好”(管好、用好、修好)“四會(huì)”(會(huì)使用、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)檢查、會(huì)排除故障)。3、操作者必須遵守使用設(shè)備的“五項(xiàng)紀(jì)律”和維護(hù)設(shè)備的“四項(xiàng)要求”的規(guī)定。4、操作者要隨時(shí)按照“巡回檢查內(nèi)容”的要求對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查。5、嚴(yán)格按照設(shè)備潤(rùn)滑圖表規(guī)定進(jìn)行加油,做到“五定”(定時(shí)、定點(diǎn)、定量、定質(zhì)、定人)...
低壓軌道電動(dòng)平車顧名思義就以低壓軌道供電方式,給電動(dòng)平車電機(jī)提供電 力,并通過(guò)電氣控制系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)車輪運(yùn)行的設(shè)備,因現(xiàn)被應(yīng)用廣泛。KPD 系列低壓軌道電動(dòng)平車是 36V 單相(三相)低壓軌道供電電動(dòng)平車,以 軌道供電。地面降壓變壓器控制柜將單相(三相)交流 380V 降壓至單相(三 相)36V,經(jīng)軌道饋送給平車,再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相(三相)交流 380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力。由...
低壓軌道平車是低壓軌道供電,先通過(guò)降壓變壓器將380V動(dòng)力電壓降至36V安全電壓,再通過(guò)導(dǎo)電軌送至平車上,然后通過(guò)升壓變壓器升至380V交流電供給交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)平車在軌道上行駛(或通過(guò)整流器將36V交流電轉(zhuǎn)換成為48V直流電供給直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)平車行駛);其主要特點(diǎn)是不用電纜;降壓器以下是安全電壓,不僅安全,而且不怕?tīng)C、不怕砸、不妨礙交通運(yùn)輸,容易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化;可以在彎道、環(huán)道上行駛,適當(dāng)增加...
KPJ系列卷纜電動(dòng)平車是一種在電動(dòng)平車上設(shè)有電纜卷線器,電纜的一端在卷線器上,另一端在地面電源上,當(dāng)平車往返運(yùn)行時(shí),卷線器自動(dòng)將電纜卷起來(lái)和放下,通過(guò)卷纜給電機(jī)供電驅(qū)動(dòng)平車行駛。
專業(yè)液壓式升降平臺(tái)廠家 車載式升降平臺(tái),液壓升降平臺(tái)廣泛應(yīng)用于高空安裝維修、裝潢、清潔等需要移動(dòng)作業(yè)的場(chǎng)合移動(dòng)液壓式升降平臺(tái)特點(diǎn):1、舉升結(jié)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼矩形管打造2、設(shè)有防止升降臺(tái)超載的安全保護(hù)裝置3、設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥4、設(shè)有停電情況下的應(yīng)急下降裝置5、堅(jiān)固耐用,性能可靠,易于維修保養(yǎng) 專業(yè)液壓式升降平臺(tái)廠家,車載式升降平臺(tái),作為短距離搬運(yùn)、平行裝卸貨物的工具,具有剪叉...