KPX系列蓄電池電動平車,是以蓄電池為動力源,在軌道行駛的環(huán)保型運輸車輛;主要優(yōu)點是對軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可,也可適用于老軌道的利用,能適應彎軌道行駛,并且不受運行距離的限制。
軌道平車的質(zhì)量,使用效果軌道很關(guān)鍵,和汽車一樣,車再好,路況不好,照樣跑不起來, 我公司于1994年在同行業(yè)中率先成立自己軌道安裝團隊;其技術(shù)力量雄厚,是一只裝備精良的軌道安裝團隊。在多年的軌道安裝鋪設(shè)中,對絕緣軌道的安裝鋪設(shè)積累了豐富經(jīng)驗,有一獨特安裝方式,軌道安裝質(zhì)量(平整度、絕緣效果和直線度等)在同行業(yè)中處于領(lǐng)先水平。軌道適用于我司的KPX蓄電池軌道平車、KPD低壓軌道平車、KPJ卷纜...
重型電動平車最大特點是載重量大;平車配有多臺電機、減速機;所有輪組均為驅(qū)動輪組,驅(qū)動輪組為同步啟動、同步停止。
KPX系列蓄電池電動平車,是以蓄電池為動力源,在軌道行駛的環(huán)保型運輸車輛;主要優(yōu)點是對軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可,也可適用于老軌道的利用,能適應彎軌道行駛,并且不受運行距離的限制。
KPX系列蓄電池電動平車,是以蓄電池為動力源,在軌道行駛的環(huán)保型運輸車輛;主要優(yōu)點是對軌道鋪設(shè)要求不高,按普通鋼軌鋪設(shè)方法即可,也可適用于老軌道的利用,能適應彎軌道行駛,并且不受運行距離的限制。
電動轉(zhuǎn)盤是軌道平車配套設(shè)備,平車需要轉(zhuǎn)彎角度較大時,配套此產(chǎn)品。使用方法是將平車開到轉(zhuǎn)盤上,轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)90度,和另一條軌道接軌,平車開到另一條軌道上行駛。轉(zhuǎn)盤載重5-400噸。
電動平車操作規(guī)程
操作者必須熟悉本設(shè)備結(jié)構(gòu)性能,經(jīng)考試合格取得操作證后方可獨立操作。
操作者要認真做到“三好”(管好、用好、修好)“四會”(會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障)。
操作者必須遵守使用設(shè)備的“五項紀律”和維護設(shè)備的“四項要求”的規(guī)定。
操作者要隨時按照“巡回檢查內(nèi)容”的要求對設(shè)備進行檢查。
嚴格按照設(shè)備潤滑圖表規(guī)定進行加油,做到“五定”(定時、定點、定量、...
鋼包車工作原理:電動式電纜卷筒由主機、控制器兩部分組成。主機用于卷取和釋放電纜,控制器控制力矩并用于調(diào)試。釋放電纜:當鋼包車離開電源箱時,電纜卷筒在拉力作用下將電纜拖出,此時力矩電機處于斷電狀態(tài),制動器作用。收取電纜:當鋼包車向電源箱運行時,電纜卷筒的電機通過傳動裝置,將運動傳給卷筒,使之收取電纜。維護和點檢周期:1.電纜運動的行程上,不得有障礙物和鋒利物件,以防損壞電纜;每15天電纜防護...
一種能原地360度轉(zhuǎn)向的無軌平車.pdf